| |
| |
|
|
 |
|
|
|
Grønt lys for Stad-tunnelen |
| |
Den lenge etterlengtede Stad-tunnelen kan bli en
realitet i kommende stortingsperiode. Nå sier nemlig et
stort flertall av stortingskandidatene både i Sogn og
Fjordane og Møre og Romsdal ja til å sette i gang
arbeidet med tunnelen.
Skrevet av:
Jan-Petter Albertsen (mandag, 29.august 2005 10:08) |
-
Vi opprettholder vårt standpunkt fra tidligere om at
tunnelen nå må realiseres, sier stortingsrepresentant
Eli Sollied Øveraas (Sp) til Sunnmørsposten og får
tilslutning, om enn med litt ulike formuleringer, fra
Harald Tom Nesvik (Frp), Svein Gjelseth (Ap) og
May-Helen Molvær Grimstad (KrF).
Inn på statsbudsjettet
Sunnmørsposten foretok spørrerunden til de nevnte
stortingskandidatene etter at den nye filmen om Stad
skipstunnel hadde hatt premiere i Fiskåbygd sist fredag
i forbindelse med Solsikkedagene i Vanylven. Tidligere
har lokalavisa Fjordenes Tidende gjort en tilsvarende
forespørsel til stortingskandidatene fra Sogn og
Fjordane, og summen av dette er klar: Et klart flertall
av stortingskandidatene fra de to fylkene er nå klare
til å løfte tunnelen inn på statsbudsjettet allerede i
2006.
Inviterte politikerne
Stortingskandidatene fra Møre og Romsdal var invitert
til visning av filmen i ungdomshuset på Fiskå og der
fikk de se et dokument som blant annet fortalte
følgende: Av filmen framgår det at det har vært minst
tjue forlis på Stadhavet. Så seint som i desember 2003
var ett av hurtigruteskipene nær ved å havarere med om
lag 170 mennesker om bord. Det finnes utallige eksempler
på båter som har rent seg opp på grunnene ved Stad i
dårlig vær. Stadhavet regnes som det verste havstykket
på norskekysten og ett av de mest værharde i hele
Europa. Filmen, som er laget av Jermund Rekkedal, Per
Kåre Våge og Arild Skorge, forteller oss blant annet at
ideen om en skipstunnel fra Kjødepollen til
Moldefjorden, 1200 meter i alt, skriver seg helt tilbake
til slutten av 1800-tallet. De første planene baserte
seg på en tunnel med liten diameter etter dagens
målestokk, men felles for alle framstøt om å få bygget
tunnelen er at det har strandet på politisk vilje. I
filmen framstår flere av dem som har kjempet et helt liv
for å få bygget tunnelen, og det er knallharde
beretninger om ulykker og spark til myndighetene i
filmen. Fylkesordfører Jon Aasen (Ap), tidligere
ordfører i Vanylven, får det siste ordet i filmen og han
formulerer seg slik: Nå er det opp til politikerne på
Stortinget å gjøre resten. Hva bestemmer dere, spør
Aasen.
Standpunktene er klare
Det hersker altså ingen tvil om at stortingskandidatene
fra Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal nå mener at
tiden er kommet for realisering av tunnelen. Slik svarte
de fire kandidatene fra Møre og Romsdal da
Sunnmørsposten spurte:
Eli Sollied Øveraas (Sp): - Vi er krystallklare på at
tunnelen nå skal bygges. Ingen flere utredninger og
utsettelser. Midlene må skaffes som en nasjonal oppgave,
dette prosjektet skal ikke gå ut over bevilgningene til
vegene.
Harald Tom Nesvik (Frp): - Vi står fast på vårt
standpunkt om bygging. Vi har lansert ideen om å bruke
utenlandsk arbeidskraft, i tilfelle noen vil hevde at
bygging kan skape press i økonomien. Nå venter vi ikke
mer, nå bygger vi.
Svein Gjelseth (Ap): - Nå må tunnelen bygges. Det kan
ikke være tvil. Kandidatene til Ap i Møre og Romsdal
står bak dette synet.
May-Helen Molvær Grimstad (KrF): - Jeg kommer til å
fortsette å arbeide innad i KrF for å få realisert
tunnelen.
Dessuten sier Gunn Berit Gjerde, andrekandidaten til
Venstre i Møre og Romsdal, at hun vil støtte bygging av
skipstunnelen i kommende periode. SVs Bjørn Jacobsen
sier dette:
- Vi kommer ikke til å prioritere bygging av
skipstunnelen i perioden 2005 til 2009. Vi har ikke
funnet budsjettmessig dekning, men om noen av de andre
finner penger kommer vi til å stemme for, sier Jacobsen.
Må reises i gruppene
Den politiske behandlingen av saken tilsier imidlertid
at spørsmålet om bygging må opp i de enkelte gruppene på
Stortinget. Regjeringen har tidligere bevilget fem
millioner kroner til forberedelse av prosjektet, men det
er ikke kjent om dette arbeidet har kommet så langt at
saken kan fremmes som bevilgningssak i Stortinget.
Høyres Petter Løvik, leder av samferdselskomiteen på
Stortinget, sier dette til Sunnmørsposten:
- Det faktiske forholdet er at regjeringspartiene sammen
med Frp fikk vedtatt en bevilgning på fem millioner
kroner for å forberede anbudsinnbydelse. Det er mitt syn
at dette prosjekter kommer, men jeg kan ikke her og nå
love i hvilket år det skal skje. Vi snakker om en
oppgave som trolig kommer til å koste om lag en milliard
kroner. Det er ingen tvil om at bygging av skipstunnelen
både er nødvendig og berettiget. Høyre er positiv til
prosjektet, sier Petter Løvik. |
|
|
|
|
